quarta-feira, 12 de novembro de 2008

Regras de Bagagem

Cá estou eu novamente, para conforme anunciado, falar da Bagagem, pois novas regras de segurança e serviços de companhias Low-Cost tem lançado alguma confusão e perguntas nos nossos Balcões.
O transporte de bagagem obedece regras internacionais estabelecidas pela IATA (International Air Transportation Association) e subdividem-se em 2 grupos, a bagagem de porão e a de mão - também chamada de “bagagem de cabine” - é toda aquela carregada por você para o interior da aeronave, seja mochila, mala ou saco. É considerada como bagagem não registada, sob a inteira responsabilidade do passageiro.
Na bagagem de mão, a soma das dimensões (altura, largura e comprimento), não pode ultrapassar 115 centímetros e seu peso não pode exceder 5 quilos. Portanto, você pode levar uma dessas malas de rodinhas, com dimensões apropriadas e regulamentadas para caber no interior dos bagageiros acima dos assentos e mais uma bolsa de mão, mala ou equipamento que possa ser acomodado em baixo do assento do passageiro.
As companhias aéreas têm sido especialmente rígidas na fiscalização das dimensões e peso, muitas vezes exigindo que você pese também a mala de mão ao despachar sua bagagem e realizar o check-in e, ainda, colocá-las num gabarito para verificar se suas dimensões encontram-se dentro do padrão.
Da bagagem de porão, um passageiro em vôo intercontinental pode despachar duas malas, com peso máximo de 32 kg cada uma e dimensões máximas de 158 cm cada. Tenha em atenção em não exceder o peso máximo por mala, isto é, não adianta carregar uma com 42 kg e outra com 22 porque o peso total permitido (64 kg) não é a soma dos dois volumes, mas sim o máximo permitido por volume. Distribua bem sua bagagem entre as malas e lembre-se de retirar “peso-morto”, como embalagens, shampoo e sabonete, etc. Livre-se de tudo o que não for necessário na hora de arrumar sua mala.
Em vôos internacionais e domésticos, dependendo da classe de sua passagem, poderá ter apenas 20 kg de bagagem, sem pagar excesso, que pode custar até 20 euros por quilo! Portanto, pergunte ao agente de viagens a sua franquia de bagagem.
O Sistema Por Peça (Piece Concept) independente da classe da passagem (Económica, Executiva, Primeira) e é aplicada igualmente para adultos e crianças.
Todavia, é muito importante lembrar que mesmo você viajando num vôo intercontinental, e depois ter de voar num domestico ou internacional, estará sujeito às regras desses vôos para efeito de franquia de bagagem. Programe-se para não exceder esse peso/volume em vôos domésticos, caso contrário pagará por excesso nos vôos internos, a não ser que tenha uma passagem corrida em que a regra aplicada é a do vôo intercontinental.
Nenhum pacote ou caixa poderá ser despachado como bagagem, salvo se estiver dentro de uma mala.
Use identificadores de bagagem (dois para cada mala, no mínimo) e fitas coloridas (preferencialmente de duas cores em cada mala) para distinguir a sua bagagem facilmente.
No próximo artigo irei continuar a falar sobre a segurança nos aeroportos e das bagagens.

Até logo.

sábado, 18 de outubro de 2008

O nosso propósito

Antes de começar, quero deixar uma saudação especial a todos os leitores e explicar o propósito deste blog, já que chegarei ao vosso encontro com conselhos, informações, dicas e sugestões sempre ligadas ao meu ramo de actividade que é o turismo.

Costumo dizer que um cliente informado vale por mil, pois a falta de formação, de conhecimento nos destinos e regras por parte dos técnicos de turismo é tal, que provoca uma disparidade de informação que só desprestigia o sector. Chega mesmo a ser frequente, um cliente ter uma versão por cada agencia que visitou...

Pode ser um pouco de pretensiosismo da minha parte, mas não custa tentar!!!

A ideia é promover uma iteração convosco, aceitando comentários, sugestões e duvidas e mais tarde publicá-los no jornal "Notícias de Fátima".

Tento assim, ajudar na credibilização de uma actividade que para além de ser económica é acima de tudo criadora de melhores seres humanos, como a intitulou o Santo Padre João Paulo II, “A industria da Paz”.